Carretilla elevadora de litio 25T Heavy Duty

Carretilla elevadora de litio 25T Heavy Duty

Carretilla elevadora para trabajo pesado con batería de litio 25T
Tipo completamente eléctrico
Centro de carga: 1250 mm
Longitud de la horquilla: 2440 mm
Tipo de mástil: mástil de vista amplia dúplex
Con cabina completa y aire acondicionado.
Con desplazador lateral y posicionador de horquilla

Detalles

Innovación:

1) No es solo un simple reemplazo del motor diesel con un motor, sino que el sistema hidráulico está completamente optimizado.

2) Sistema de control dedicado de detección de carga de desarrollo propio con velocidad variable, gran retroalimentación de bucle cerrado de parámetros hidráulicos, predicción de par y control de par directo, ajuste de potencia global, suministro de aceite a pedido, reducción de la aceleración y pérdidas por desbordamiento.

3) Control coordinado multimotor, ajuste razonable de la carga del motor, gestión de energía optimizada, operación eficiente; tiempo compartido, parada automática en vacío, lo que reduce el consumo de energía del motor y la bomba en vacío.

4) Solución de alto voltaje de 540 V, reduce la corriente eléctrica; Motor síncrono de imán permanente de alta eficiencia, control inteligente de velocidad variable de accionamiento de puerta, baja generación de calor, 20% de ahorro de energía que el motor asíncrono

5) Generación de energía regenerativa para varias cargas negativas, basada en la recuperación de energía de baterías de litio de potencia, para mejorar la eficiencia energética de toda la máquina.


Características principales de la carretilla elevadora de batería de litio S OCMA 2 5 t:

1. Económico:

Bajo costo de uso: el costo de la electricidad es de aproximadamente 20 ~ 30% del costo de la maquinaria de ingeniería tradicional.

Bajo costo de mantenimiento: menos piezas de desgaste, baja tasa de fallas y mantenimiento simple; sin necesidad de mantenimiento regular del motor diesel, reemplazo de aceite, filtros, etc., el costo de mantenimiento es más de un 50% más bajo que la maquinaria de ingeniería diesel tradicional.


2. El sistema de batería de nuestra carretilla elevadora de servicio pesado es seguro, de alta eficiencia y larga vida útil, y se puede usar normalmente durante 8 a 10 años para resolver los puntos débiles que preocupan a los usuarios.

Batería de fosfato de hierro y litio, tiene buena estabilidad térmica y resuelve el riesgo de combustión espontánea o deflagración causada por fugas térmicas.

La batería de fosfato de hierro y litio tiene una frecuencia de carga y descarga profunda de más de 4,000 veces, y la vida útil es de aproximadamente 2.5 veces la de una batería de litio ternaria y de 5 a 10 veces la de una batería de plomo-ácido.


3. Alto rendimiento confiable

Ventilador electrónico inteligente, sistema de refrigeración líquida de alta eficiencia para evitar el sobrecalentamiento y el apagado.

La batería viene con una película calefactora y funciona normalmente en el entorno de -30 ~ + 55 ° C (-22 ° F ~ 131 ° F).


4. La carretilla elevadora de batería de litio SOCMA tiene una gran resistencia

Batería de litio de gran capacidad de 218kwh, carga de 1.5 ~ 2 horas, trabajo continuo durante 8 horas.


5. La carretilla elevadora eléctrica es cómoda y ecológica.

Cero emisiones, cero contaminación: sin emisiones durante la conducción y el trabajo.

Bajo nivel de ruido: el motor produce mucho menos ruido que el motor diesel de alta potencia de la maquinaria de construcción.

Baja vibración: la vibración generada por el motor es mucho menor que la del motor diesel, lo que mejora significativamente la experiencia de conducción.

Fácil de operar: sistema de control electrónico inteligente y completo para reducir la intensidad del trabajo.

Póngase en contacto con Mavis para conocer el precio: sales3@socmachinery.com, 0086 18859215921


Presupuesto:  

Actuación



Parámetro

Parametros basicos

1,2

Modelo

HNF250-EL

1.3

Forma dinámica

Batería de litio pura eléctrica

1.4

Modo asiento

Tipo de conductor

1,5

Capacidad de elevación nominal

25,000kg

1.6

Centro de carga

1,250mm

1.9

Distancia entre ejes

4.400 mm

Peso

2.1

Peso de la máquina

35,000kg

Rueda, chasis

3.1

Forma del neumático

Inflable

3.2

Rueda delantera

14.00-24-28PR

3,3

Rueda trasera

14.00-24-28PR

3.5

Número de ruedas delanteras / traseras (x = rueda motriz)

4x / 2

3.6

Tracción delantera

2200 mm

3.7

Vía trasera

2390 mm

Tamaño básico

4.1

Ángulo de inclinación del mástil delantero / trasero estándar

6 ° / 12 °

4.2 4.2

Altura del mástil cuando se baja la horquilla

3.860 mm

4.4

Altura de elevación estándar

3,500mm

4.5 4.5

Altura máxima con horquilla elevada

5.610 mm

4.7

Altura de la cabina

3,510mm

4.19

Longitud de la máquina (incluida la horquilla estándar)

9.190 mm

4.20

Longitud sin tenedor

6.745 mm

4.21

Ancho de la máquina

3,050mm

4.22

Tamaño de la horquilla

2.440 × 300 × 110 mm

4.24

Ancho de carro tenedor

3,050mm

4.25

Apertura de la horquilla

560-2,380 mm

4.31

Distancia al suelo en el mástil

300mm

4.32

Distancia al suelo en el centro de la distancia entre ejes

420mm

4.35

Radio de giro (exterior)

6.700 mm

Actuación

5.1

Velocidad de conducción (carga / sin carga)

28 km / h

5.2

Velocidad máxima de elevación (carga / sin carga)

290 / 300mm / s

5.3

Velocidad máxima de descenso (carga / sin carga)

315 / 260mm / s

5.5

Tracción

170kN

5.7

Escalabilidad

20%

5.10

Freno de servicio

Calibrador seco / húmedo de varias piezas (opcional)


Freno de mano

Abrazadera de freno de resorte de disco

Parámetro de la batería


tipo de batería

Fosfato de litio y hierro


Energía de almacenamiento nominal de la batería

218kwh


Capacidad nominal de la batería

404AH


voltaje

541V


Ciclos completos de carga y descarga

Más de 4000 veces


Vida teórica de servicio

> 8 años


Tiempo de carga

1.5-2h (dependiendo de la pila de carga)


El consumo de energía

25kwh / hora

Sistema de manejo

 


Tipo de motor

Motor síncrono de imán permanente


Potencia nominal del motor

90kW


8.1

Tipo de transmisión

Transmisión mecánica, cambio automático.

Sistema hidráulico


Tipo de motor

Motor síncrono de imán permanente


Potencia nominal del motor

Distribuido multimotor


Presión

20 MPa

Sistema de dirección


Tipo de dirección

Dirección hidráulica completa


Presión

14 MPa


Modo de dirección

Dirección horizontal del cilindro

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