Descripción de la característica del producto para el cargador eléctrico de ruedas SOCMA:
El cargador de ruedas de batería equipado con motor HAIMAI y batería de litio hecha por CATL, el producto tiene características de ahorro de energía y protección del medio ambiente, el sistema de energía está optimizado para cumplir con los requisitos de operación de alta eficiencia.
El consumo de energía del cargador de ruedas de batería se reduce por la forma de recuperación de la energía de frenado.
El grado de protección del cargador de ruedas de batería SOCMA es IP67, el motor tiene una garantía de ocho años, la batería se puede cargar y descargar completamente más de 4000 veces, con alta fiabilidad y larga vida útil.
Sistema hidráulico en este cargador de ruedas 1.6t: Caja de cambios de conducción adicional con conexión coaxial entre el motor de la bomba y el motor itinerante, para aumentar la fuerza de crecimiento de toda la máquina al palear.
Uso de marco articulado que reduce el radio de giro, flexible, adecuado para todas las condiciones de funcionamiento.
Usando componentes eléctricos de alta calidad, alambre con materiales ignífugos, trabajo confiable y duradero.
Sistema de monitoreo electrónico: monitor de pantalla LCD multifunción, monitor e itineractomente el estado de funcionamiento del cargador (presión de aceite, presión de aire, temperatura del agua, etc.).
Principales Paramaters Técnicos de SOCMA 1.6t cargador de ruedas de batería de litio:
Artículos | Especificaciones | |
Parámetro básico | Tasa de consumo eléctrico | 10-15 grados/h (varianza con la condición de trabajo) |
Tasa de carga | 1600kg | |
Capacidad del cucharón | 0,9m3 | |
Up digging Force | 47KN | |
Peso de funcionamiento | 5200kg | |
Altura Max.Dumping | 2450mm | |
Distancia de descarga 45-Angulo | 850mm | |
Sistema de transmisión | Transmisión | Transmisión mecánica |
Engranaje de transmisión | Adelante 2 /Invertir 1 | |
máximo. Velocidad del delantero I | 10km/h | |
máximo. Velocidad del delantero II | 32km/h | |
máximo. Velocidad de marcha atrás I | 10km/h | |
Capacidad de grado | 57% | |
Tracción | 55kN | |
Parámetro del motor de viaje | Tipo de motor | Motor síncrono de imán permanente |
Motor clasificado | 45kw | |
Gama de eficiencia operativa del motor | 86%-98% | |
Parámetro del motor de la bomba principal | Tipo de motor | Motor síncrono de imán permanente |
Motor clasificado | 30kW | |
Gama de eficiencia operativa del motor | 86%-98% | |
Batería | Tipo | LiFePO |
Capacidad de almacenamiento nominal de la batería | 109.3Kwh | |
Capacidad nominal de la batería | 202AH | |
Tensión nominal | 541V | |
Rondas de ciclos completos de carga y descarga
| 4000 arriba次以上 | |
Vida de servicio teórico | >8年más de 8 años | |
Tiempo de carga | 0.6-1.5h(根据充电桩而定Variación con el cargador) | |
Sistema Hidráulico | Presión | 20 MPa |
Caudal | 150 L/min | |
Aumentar el tiempo | 5 s | |
Tiempo total del ciclo | 10 s | |
Sistema de dirección | Modelo de engranaje de dirección | BZZ5-E315C |
Presión | 16 MPa | |
Tipo de dirección | Dirección articulada del cuadro | |
Angulo de dirección | 35o | |
Modo freno | Freno de viaje | Freno de disco de abrazadera |
Presión de aire de freno | 0.5-0.7Mpa | |
Freno de estacionamiento | Freno de disco de aceite de empuje de aire | |
Dimensión | Altura general | 2800mm |
Ancho total | 1920mm | |
Longitud total | 6000mm | |
Base de la rueda | 2240mm | |
Rueda Tread | 1482mm | |
Cubo con | 2000mm | |
Despeje del suelo | 290mm | |
Radio de giro (externo) | N.o 4970Mm | |
Posición del conductor | Central | |
Asiento del conductor | Situado | |
Neumáticos Estándar (Neumáticamente) | Nos. de Ruedas | 2/2 |
Rueda de conducción | 4 ruedas Conducción | |
Tamaño del neumático | 16/70-20PR | |
