Heavy Duty 16 Ton Diesel Carretilla elevadora Fijar abrazadera de neumático
Motor: bajo consumo de aceite, motor turboalimentado de alta calidad, buen rendimiento de potencia, grandes reservas de par, tiene una fuerte potencia, conservación de energía y protección del medio ambiente.
Sistema de dirección:Puente de dirección tipo cilindro de aceite transversal equipado, dirección hidráulica completa, flexible y ligera, confiable.
Convertidor de transmisión y par:tecnología importada, rendimiento confiable, mantenimiento conveniente, transmisión suave y operación conveniente.
Sistema de frenado:utilizar productos maduros del fabricante profesional, frenos de disco, disipación de calor más rápido, ligero, estructura simple y fácil de ajustar. Especialmente tienen muy buen rendimiento de termoestabilidad cuando carga pesada, efecto de frenado estable.
Sistema de control:dispositivo piloto de control de válvulas para hacer la eficiencia del trabajo y reducir la intensidad de la mano de obra de los conductores.
Sistema de refrigeración:aceite de transmisión independiente equipado y enfriamiento de aceite hidráulico, aumentando la estabilidad del sistema.
Tenedor:estándar con posicionador de horquilla hidráulica, fácil operación y reducir la intensidad de mano de obra de los conductores.
Mástil:mástil externo interno tipo caja, rodamientos de rodillos integrales especiales, aumentan el rendimiento de elevación.
Taxi:Cabina completa con aire acondicionado, calentador y pantalla de visión trasera.
PIC:John Chen
Móvil:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
Parámetro técnico | |||
Detalles del diseño | |||
Artículo | HNF-160 | ||
Funciones | Carga nominal | Q(t) | 16 |
Centro de carga | c(mm) | 900 | |
Batalla | y(mm) | 3800 | |
Peso | Peso | Kg | 25000 |
Chasis | Especificaciones de neumáticos.:Delantero | 12.00-24-18PR | |
Especificaciones de neumáticos.:Trasero | 12.00-20-18PR | ||
Neumáticos Qty, delantero / trasero (ruedas X-drive) | 4\2 | ||
Banda de rodadura de la rueda:Delantero | b10(mm) | 2060 | |
Banda de rodadura de la rueda:Trasero | b11(mm) | 2330 | |
Dimensión | Angulo de inclinación del mástil/carro (delantero/trasero) | Grado (o) | 6\12 |
Altura del mástil (bajada de la horquilla) | h1(mm) | 3625 | |
Altura de elevación del mástil | h3(mm) | 3500 | |
Altura máxima de elevación | h4(mm) | 5375 | |
Altura a guardia de cabeza (altura a cabina) | h6(mm) | 3365 | |
Longitud total (con horquillas) | l1(mm) | 7640 | |
Superficie vertical delantera de la horquilla en la parte trasera del vehículo | l2(mm) | 5840 | |
Ancho total | b1/b2(mm) | 2750 | |
Dimensión de horquilla | s/e(mm) | 1800X220X100 | |
Ancho del carro de la horquilla | b3(mm) | 2700 | |
Mástil min distancia al suelo (con carga) | m1(mm) | 265 | |
Distancia entre ejes centro min distancia al suelo (con carga) | m2 (mm) | 325 | |
Radio mínimo de giro | Wa(mm) | 5800 | |
Velocidad de desplazamiento (con carga/sin carga) | Km / h | 26/30 | |
Rendimiento | Max.velocidad de elevación (con carga / sin carga) | mm/s | 250/260 |
Max.Bajando la velocidad (con carga / sin carga) | mm/s | 430/330 | |
Tracción | Kn | 150 | |
Grado de ablidad (con carga/sin carga) | % | 20/21 | |
Freno de conducción | Disco de abrazadera hidráulica | ||
Motor | Marca/modelo de motor | Uno opcional | Motor Yuchai |
YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200rpm | |||
Opcional dos | Dongfeng Cummins | ||
QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200rpm | |||
Cilindro No. | 6 | ||
Otros | Engranajes de transmisión (delantero/trasero) | 2\1 | |
Accesorios presión de trabajo | Mpa | 16 | |
Adjuntos utilizando la cantidad de aceite | l/min | 60 |