Carretilla elevadora de 18 toneladas

HNF-180

Carga nominal: 18,000 kgs.

Centro de carga: 900 mm.

Peso operativo: 25.500 kgs.

Distancia entre ejes: 3,800 mm.

1, con el neumático de la carretilla elevadora pesada, más profundo, el eje de la dirección trasera puede girar alrededor del centro, tiene un buen rendimiento de tracción y un rendimiento de paso. 2, use Hangchi, transmisión de cambio de potencia hidráulica tipo planeta Sanchi, tracción grande en condiciones de operación combinadas, el sistema de transmisión más confiable.
3, sistema de dirección de detección de carga hidráulica, eje de dirección trasero con pequeño radio de giro, dirección flexible y ligera

4, cooperar con el instituto herciniano de la Academia China de Ciencias "esquema de optimización de la estructura general", verifica el cálculo de la rigidez y la resistencia, el pronóstico de la vida de fatiga en la carretilla elevadora, el análisis completo de la mecánica de elementos finitos, la optimización del diseño de la estructura, garantiza la seguridad del uso de los productos
4.1, adopta una larga distancia entre ejes, la caja del bastidor de doble viga, puede proporcionar buena rigidez y resistencia, para garantizar la alta confiabilidad del chasis de la carretilla elevadora
4.2, el mástil interior y exterior adoptan el rodillo, el marco de la puerta con rodillo, la estructura de energía del bloque móvil, la larga vida útil del mástil, una alta fiabilidad
4.3, la altura de elevación del mástil puede ser de hasta 3 metros, el mástil alto, el mástil bajo, el mástil estándar y una variedad de accesorios pueden ajustarse de acuerdo con los requisitos de los clientes
4.4, adoptó estante de enganche rápido, cambie rápidamente. Posicionador de horquilla hidráulica, fácil de ajustar. La horquilla de alta resistencia en cascada, más resistente al desgaste, puede multiplicar la vida útil

5, con cuatro frenos de disco de calibrador pesado, engrosar el disco de freno, el tanque de aire trasero, 18 veces la relación de fuerza de la presión de frenado, la disipación de calor más rápida, fiable y segura operación 6, Sin borde tipo placa de radios, aumentar la capacidad de rodamiento del cubo.

Cómo reparar el eje motriz del montacargas de 18 toneladas

2, la reparación de la rotura de la carcasa del eje motor de la carretilla elevadora:

Usando la forma de soldar para reparar las grietas de la parte media de la caja del eje y las grietas en la brida, los pasos detallados de la operación son los siguientes:

Ranura en forma de V con una grieta de 90 ° a lo largo de la grieta, cuya profundidad es de 2/3 del espesor.

En la distancia entre los dos extremos de la grieta de 6-10 mm, el diámetro del taladro de un agujero de 5 mm.

Grieta de soldadura, la capa de soldadura debe ser más alta que el metal básico, pero no más de 1 mm. Después de la soldadura frontal, y luego la soldadura de su lado opuesto. La soldadura debe recortarse después de la soldadura.

La carcasa del eje reforzada después de la soldadura, es necesario volver a probar el error de rectitud, la cubierta de la carcasa y el error de planeidad del plano de la brida del reductor principal, y corregir, rectificar para cumplir con el estándar.

3, la prueba y reparación de otras partes:

1) El daño de la rosca del tornillo no debe ser inferior a 2 hebillas, cuando más de 2 hebillas, se puede fijar con la manga de rosca para reparar o soldar para repararla.

2) Cuando el desgaste diario del cojinete de rodillos de la caja del Semije es más de 0.04 mm, se puede cromar.

3) Si la carcasa del semieje tiene grietas y defectos, debe ser reemplazada.

4) Cuando la caja del eje está rota, debe ser reemplazada.

Parámetro de carretilla elevadora de 18 toneladas