Carretilla elevadora diesel con contrapeso 32T

Carretilla elevadora diesel con contrapeso 32T

Carretilla elevadora diesel con contrapeso 32T
Motor: Cummins
Transmisión: tipo eléctrico
Centro de carga: 1250mm
Longitud de la horquilla: 2440mm
Altura de elevación: 3500mm
Tipo de mástil: mástil duplex vista amplia
Con cabina completa y aire acondicionado.
Con desplazador lateral y posicionador de horquillas.

Detalles

Carretilla elevadora diesel con contrapeso 32T


Configuración principal y ventajas de la carretilla elevadora diésel SOCMA 32tons:

1, potencia de la carretilla elevadora diésel de 32t: Adopte el motor Turbo-load, el sistema del motor adopta Int. El sistema de combustible avanzado, que presenta bajo consumo de combustible, bajo nivel de ruido, potencia fuerte y rendimiento estable, las emisiones se pueden ajustar según los requisitos del mercado, el Max. La emisión puede alcanzar el estándar nacional III. El motor se utiliza ampliamente en diferentes condiciones de trabajo, con una alta rentabilidad y un servicio postventa confiable para garantizar el uso del motor. El accesorio como el filtro y el uso del motor es especializado.


2, Transmisión y convertidor de par utilizado en el elevador de horquilla SOCMA, adopta la transmisión de control electrónico de tecnología Hangchi ZF. El convertidor de par es estable y fiable. El cambio de marchas es suave. Es un conjunto de transmisión fiable tras las pruebas del mercado.


3, Eje motriz del manipulador de material 32t: El eje motriz de la marca SOCMA está diseñado con la misma estructura que Kessler. Es con reductor de tornillo de primera etapa y dispositivo de reducción lateral de rueda motriz planetaria.

Está diseñado para condiciones especiales de trabajo de carretilla elevadora. La resistencia de la cáscara de la rueda es alta. Es con buen soporte y buena radiación. El eje motriz es freno de disco de pinza, es un eje motriz de alta rentabilidad con un rendimiento confiable y una calidad estable.


4, sistema de frenos del controlador de 32t: la carretilla elevadora es con freno de pinza, la fuerza de frenado es confiable y estable, la presión de refuerzo. El rendimiento de frenado es confiable en cualquier condición de trabajo, es fácil de mantener


5, sistema de radiación: adopta el tanque de agua de 3 filas, con calidad confiable y buena radiación. La buena radiación puede garantizar que todas las partes de diferentes sistemas pueden funcionar en buenas condiciones de temperatura, reduce la falla de la carretilla elevadora y aumenta la fiabilidad.


6, Sistema de ruedas: adopte la llanta de rueda GKN y la estructura de placa de radios de alta confiabilidad, que puede cumplir diferentes condiciones de trabajo pesadas.


7, Chasis en la carretilla elevadora de servicio pesado SOCMA: adopte un chasis tipo caja de doble viga (igual que konecranes). El chasis es con buena rigidez y resistencia, lo que garantiza el alto rendimiento del chasis de la carretilla elevadora. El chasis se ha probado en los siguientes aspectos: verificación de la rigidez, pruebas de resistencia, evaluación de la vida útil de la fatiga, con la orientación del Instituto de Haixi de la Academia China de Ciencias. El análisis de FEA se utiliza ampliamente, lo que ayuda a optimizar el diseño de la estructura y garantiza el funcionamiento seguro de los productos.


8, Sistema hidráulico: adopte partes hidráulicas avanzadas domésticas, con control de palanca de mando como estándar.


9, configuración estándar de la carretilla elevadora contrapesada SOCMA 32t: con cabina amortiguadora, posicionador de horquilla hidráulica, monitor retrovisor, aire acondicionado y ventilador como configuración estándar.



Especificaciones principales para carretilla elevadora 32t

Configuración

Modelo

Unidad

CPCD320

Configuración del vehículo

HNF-320

Actuación

Carga nominal


32000

Centro de carga


1250

Ángulo de inclinación del mástil (delantero / trasero)

º

6/12

Dimensiones totales

Longitud

mm

9590

Anchura

mm

3200

Altura

mm

3950

Altura de elevación del mástil

mm

3500

Tamaño de horquilla (L * W * H)

mm

2440X320X110

Min. radio de giro

mm

7260

Max. velocidad de desplazamiento (con carga)

Km / h

24

Velocidad de elevación (con carga)

mm / s

260

Gradeabilidad (con carga)

%

20

Peso

Kg

41500

Neumático

Frente


4X14.00-24-32PR

Posterior


2X14.00-24-32PR

Banda de rodadura

Frente

mm

2420

Posterior

mm

2390

Distancia entre ejes

mm

4800

Min. claridad del piso

mm

350

Motor cummins df

Modelo


6CTA8.3-C260

Potencia nominal / velocidad de rotación

KW / r.pm

194/2200



8.3L


Utilice los detalles del aceite, combustible y líquido refrigerante para las carretillas elevadoras de trabajo pesado SOCMA

2.1.2 Aceite de transmisión hidráulica utilizando una carretilla elevadora diésel de 32 t

● Joystick de velocidad variable en posición neutral, tire de la palanca del freno de estacionamiento, bloque colocado en la parte delantera

y parte posterior del neumático

● Afloje el tapón de drenaje del cárter de aceite, encontró el aceite viejo sucio, no alimente directamente, debe abrir el cárter de aceite,

limpiar las piezas Si hay una gran cantidad de polvo metálico o residuos, debe ponerse en contacto con nuestro personal de servicio.

● Instale sucesivamente la demolición de las piezas, agregando una pequeña cantidad de transmisión hidráulica

Aceite, arranque el motor, inactivo durante 10-30 segundos. Deténgase hasta que el aceite se enfríe, la descarga del cárter de aceite, vuelva a entrar

El nuevo aceite.


2.1.3 Aceite combustible en carretilla elevadora, capacidad de elevación 32t

● La bomba de combustible es un dispositivo de precisión, si el combustible se mezcla con agua o suciedad, no funcionará.

● No retire el filtro grueso del tanque de combustible cuando agregue combustible, no permita que las cosas se mezclen con

impurezas

● El combustible a baja temperatura ≤ -15 estará por debajo del punto de congelación, reemplace el combustible de acuerdo con las disposiciones

de este manual basado en diferentes temperaturas ambiente.

● Para evitar que el vapor de agua en el aire se condense en agua, en el tanque de combustible, el trabajo se haya completado,

debe llenar el combustible.

● Si no absorbe combustible o acaba de cambiar el filtro de combustible, el bucle debe excluirse de la

aire.


2.1.4 Líquido refrigerante de la carretilla elevadora pesada SOCMA 32t

● Uso general de agua de lluvia, agua del grifo o agua clarificada como agua de refrigeración. Agua de pozo, agua de manantial

contienen más minerales, es fácil hacer que la cámara de agua de los motores diesel produzca escala, afectando

El efecto de enfriamiento causado por la falla, no debe usarse directamente (puede precipitarse por ebullición).

antes de usar).

● Si el motor se sobrecalienta, agregue líquido refrigerante después del refrigerante del motor.

● Si se agrega refrigerante a la altura especificada, el líquido de enfriamiento es demasiado bajo y el motor

Problemas de sobrecalentamiento y enfriamiento del sistema de corrosión.

● Temperatura ambiente inferior a 0, agregue anticongelante al refrigerante. Si no hay anticongelante en el

refrigerante, deje salir el refrigerante después de detenerse, la próxima vez que comience antes de volver a unirse.

● El anticongelante es inflamable, agregue anticongelante para mantenerse alejado de las llamas.

● El anticongelante al 100% no se puede usar directamente como refrigerante (el anticongelante "marca WANRUNJIA" -35 tiene

desplegado, puede ser utilizado directamente).


2.1.5 Aceite lubricante para carretillas elevadoras diesel

● La lubricación adecuada para reducir la fricción y el desgaste de las piezas de la máquina, reducir el ruido, garantizar el funcionamiento normal.

Operación de la máquina, vida útil prolongada de la máquina.

● Este manual no está involucrado en el cuerpo de la conexión (como conectores, conjuntos de conexión) generalmente

No es necesario agregar aceite, algunas partes del uso prolongado no son flexibles, agregue aceite lubricante.


2.1.6 Almacenamiento de plantas petroleras

● Evitar la mezcla de agua, suciedad y otras impurezas.

● Asegurar la calidad del aceite de almacenamiento a largo plazo, debe seguir el principio FIFO.


2.1.7 Filtro

● El filtro es un componente de seguridad importante, para evitar el aceite, combustible, aceite hidráulico, transmisión hidráulica

Las impurezas del aceite en el dispositivo importante causan un mal funcionamiento. El filtro debe ser reemplazado regularmente.

Cuando el entorno de trabajo se haya vuelto más difícil, acorte el intervalo de tiempo para reemplazar el

filtrar.

● El filtro de elementos de papel no se puede limpiar después de su uso, el filtro nuevo debe reemplazarse.

● No abrirá el paquete del nuevo filtro antes de usarlo.

● Utilizar los accesorios de filtro auténticos.

● Mantenimiento de la limpieza del filtro diesel, consulte el "Manual de uso y mantenimiento del motor".


Fotos de la carretilla diesel SOCMA 32t:

32t forklift

32t heavy duty forklift

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steering wheel for forklift

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