Correo electrónico: claire@socmachinery.com
35 toneladas 35t carretilla elevadora pesada FD350 vs Kalmar, Hyster, Konecrances, Sany, TCM, CVS
El sistema hidráulico de la carretilla elevadora hidráulica completa consta de 4 partes: elemento de potencia, elemento de accionamiento, elemento de control y elemento auxiliar.
La mayoría de los componentes de potencia son bombas de émbolo variable, que funcionan para convertir la energía mecánica del motor en la energía de presión del líquido. El fenómeno de falla común es que la presión del aceite de la bomba es insuficiente y el caudal se reduce. Si este fenómeno es gradual y la temperatura es más alta y más obvia, se debe al desgaste excesivo de la bomba hidráulica; si este fenómeno es repentino, es causado por la falta de trabajo de un émbolo; Si la presión es normal, la velocidad de flujo disminuye repentinamente, lo que generalmente es causado por la pequeña posición de flujo de la tarjeta de mecanismo variable.
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Los actuadores incluyen cilindros hidráulicos y motores hidráulicos, cuya función es convertir la presión del líquido en energía mecánica, el fenómeno de falla común es lento o sin acción. Si tanto la bomba como la válvula no tienen fallas, la razón de la cámara lenta del actuador se debe a su desgaste excesivo; si la bomba funciona normalmente y la acción de un determinado actuador es lenta, es probable que la válvula no controle el actuador, por ejemplo, si la válvula no está en su lugar, la válvula de rebose está cerrada o la fuerza del resorte se debilita, y así. No habrá diferencia entre el desgaste de los elementos de accionamiento. Si se causan otras razones, la acción de los múltiples elementos actuadores se debe ralentizar al mismo tiempo; Si la bomba y la válvula conocidas no tienen fallas, la acción de un accionador determinado no se debe a la muerte de su tarjeta interna.
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Los elementos de control incluyen varias válvulas, tales como válvulas piloto, válvulas de múltiples vías, válvulas de seguridad principales, válvulas de alivio y válvulas de mariposa de una vía. Aunque las funciones de varias válvulas varían enormemente, sus fallas comunes varían enormemente, principalmente pinzas para el cabello, cerradas holgadamente y debilitamiento de la elasticidad del resorte y fugas, etc.
Los componentes auxiliares incluyen principalmente el tanque de aceite, la tubería, el radiador, el filtro y el acumulador. La función del radiador es distribuir el calor generado por el sistema hidráulico a la atmósfera. Sus fallas comunes son las fugas de aceite y la mala disipación del calor. La función del filtro es filtrar las impurezas mezcladas en el aceite hidráulico, y sus fallas comunes son la obstrucción del filtro y así sucesivamente. La función del acumulador es estabilizar la presión del aceite y almacenar una cierta cantidad de energía, a fin de garantizar que la operación sea estable y que cuando el motor no funciona, el dispositivo de trabajo se pueda reducir al suelo. La falla común tiene un efecto de almacenamiento de energía deficiente y las funciones anteriores no se pueden completar. Los fenómenos de falla de los componentes auxiliares son generalmente obvios y fáciles de diagnosticar.
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ít | Detalles del artículo | Unidad | |
HNF-350 | |||
Caracteristicas | Carga nominal | Q (t) | 35 |
Centro de carga | c (mm | 1250 | |
Distancia entre ejes | y (mm | 4800 | |
Peso | Peso | kg | 43000 |
Chasis | Especificaciones de llantas .: Frente | 16.00-25-32PR | |
Especificaciones de llantas:. | 16.00-25-32PR | ||
Cantidad de neumáticos, delanteros / traseros (ruedas X-drive) | 4 \ 2 | ||
Pisada de la rueda: delantera | b10 (mm | 2400 | |
Pisada de la rueda: Trasera | b11 (mm | 2450 | |
Dimensión | Ángulo de inclinación del mástil / carro (delantero / trasero) | Grado (° | 6 \ 12 |
Altura del mástil (bajada de horquilla) | h1 (mm) | 4010 | |
Altura de elevación del mástil | h3 (mm) | 3500 | |
Altura de levantamiento | h4 (mm) | 5760 | |
Altura a la protección de la cabeza (altura a la cabina) | h6 (mm) | 3860 | |
Altura total (con horquillas) | l1 (mm | 9700 | |
Superficie vertical delantera de la horquilla en la parte trasera del vehículo. | l2 (mm | 7150 | |
Ancho promedio | b1 / b2 (mm) | 3320 | |
Dimensión tenedor | s / e (mm) | 2440X340X125 | |
Ancho del carro horquilla | b3 (mm | 3000 | |
Distancia al suelo mín. Mástil (con carga) | m1 (mm | 400 | |
Distancia al suelo mín. Distancia entre ejes (con carga) | m2 mm) | 460 | |
Radio de giro | Wa (mm) | 7260 | |
Velocidad de desplazamiento (con carga / sin carga) | km / h | 25/28 | |
Actuación | Velocidad de elevación máxima (con carga / sin carga) | mm / s | 260/280 |
Máxima velocidad de descenso (con carga / sin carga) | mm / s | 250/180 | |
Tracción | norte | 22000 | |
Gradeablity (con carga / sin carga) | % | 20/20 | |
Freno de conducción | Disco de sujeción hidráulico | ||
Marca / modelo del motor. | Uno opcional | Motor weichai | |
Motor | WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | ||
Dos opcionales | Dongfeng Cummins | ||
QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200rpm | |||
No. de cilindro | 6 | ||
Otros | Engranajes de transmisión (delantero / trasero) | 2 \ 1 | |
Accesorios de presión de trabajo | bar | 180 | |
Accesorios que utilizan la cantidad de aceite | l / min | 80 |