45 toneladas 45t cargado conainer manejador principal características del cargador
(1) Fuente de alimentación: Se adopta el motor Cummins, con fuerte potencia, ahorro de energía y protección del medio ambiente, cumpliendo con los requisitos de funcionamiento eficiente. Este modelo es ampliamente utilizado, tiene un rendimiento de costos muy alto y un buen servicio posventa para garantizar el uso del usuario. Los accesorios del motor, como el filtro de aire y el silenciador, están especialmente configurados para mejorar la vida útil y la fiabilidad del motor.
(2) Transmisión: Se adopta la caja de cambios Dana, que es estable y fiable, y cambia sin problemas.
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(3) Eje de accionamiento: Kessler tiene un rendimiento fiable y estable.
(4) Sistema de frenado: Adopta freno húmedo sin mantenimiento, con fuerza de frenado fiable y estable.
(5) Sistema de refrigeración: Adopción del tanque de agua de Weifang Hengtong, Shandong, con calidad fiable, buena disipación de calor y un rendimiento superior de disipación de calor para garantizar que todos los componentes del sistema puedan funcionar en buenas condiciones de temperatura, lo que reduce eficazmente la tasa de fallos del vehículo y mejora el vehículo. Fiabilidad.
(6) Sistema de ruedas: Se adoptan llantas GKN y estructura de placas no radioeconómicas altamente fiables para satisfacer los requisitos de varias condiciones de carga pesada.
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(7) Chasis: El bastidor de doble haz en forma de caja se utiliza con Konecranes, que puede proporcionar una buena rigidez y resistencia, y garantizar la alta fiabilidad del chasis de la carretilla elevadora. El "Plan General de Optimización Estructural" cooperó por el Instituto Haixi de la Academia China de Ciencias para mejorar la rigidez de la verificación de la carretilla elevadora, el cálculo de la fuerza, la predicción de la vida de fatiga, el uso pleno del análisis mecánico de elementos finitos, un diseño de estructura más optimizado, para garantizar la seguridad del producto.
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(8) Sistema hidráulico: adoptar accesorios hidráulicos nacionales avanzados y fiables, y todo el vehículo está equipado con el control por primera vez de serie.
(9) La configuración estándar de todo el vehículo: la cabina con amortiguador, la pantalla de marcha atrás y el ventilador de aire acondicionado son una configuración estándar.
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Elemento de parámetro | Unidad | Datos |
Capacidad de elevación (centro de carga) LC1 | kg mm | 40000 1420 |
Capacidad de elevación (centro de carga) LC2 | kg mm | 38000 1650 |
Altura de elevación (estándar) | Mm | 9200 |
Ángulo de inclinación del mástil (α/β) | Grad | 2/10 |
Capas de apilamiento | Capa | 3X9.6" |
Voladizo delantero (L4) | Mm | 980 |
Base de rueda (L3) | Mm | 5500 |
Altura del mástil (bajada/hacia arriba) | Mm | 6780/12860 |
Ancho del esparcidor (mín.) | Mm | 6050/12175 |
Cambio lateral del esparcidor | Mm | ±220 |
Giro del esparcidor a la izquierda/ gire a la derecha | Grados | ±6 |
Radio de giro (interior) | Mm | <> |
Radio de giro (exterior) | Mm | 7900 |
Radio de giro (extensión/retroceso del esparcidor) | Mm | 6900/9670 |
Peso de funcionamiento | Kg | 70000 |
Velocidad de viaje (carga/descarga) | Km / h | 22/24 |
Max. Calidad | Grad | 25 |
Longitud total | Mm | 10700 |
Ancho total | Mm | 6050 |
Altura general | Mm | 6780 |
Ancho del chasis | Mm | 4220 |
Banda de rodadura de rueda (T1/T2) | Mm | 3030/2895 |
Distancia mínima al suelo | Mm | 435 |
Motor | Cummins QSM11 | |
Kw | 250 | |
Transmsión | Transmisión Dana | |
Neumático delantero | 18.00-25-40PR | |
Neumático trasero | 18.00-25-40PR |