Carretilla elevadora SOCMA Heavy Duty 16t de fabricación China

HNF-160

Carga nominal: 16.000 kgs

Centro de carga: 900 mm

Peso operativo: 25.000 kgs

Distancia entre ejes: 3.800 mm

1, con un neumático de carretilla elevadora pesada de profundidad masiva, el eje de dirección trasero puede girar alrededor del centro, tener un buen rendimiento de tracción y rendimiento de pase. 2, use Hangchi, transmisión de cambio de potencia hidráulica tipo planeta Sanchi, gran tracción en condiciones de funcionamiento combinadas, el sistema de transmisión más confiable.
3, sistema de dirección con detección de carga hidráulica, eje de dirección trasero con radio de giro pequeño, dirección flexible y ligera

4, coopere con el instituto herciniano de la Academia China de Ciencias" esquema de optimización de la estructura general" ;, verifica el cálculo de rigidez y resistencia, pronóstico de vida de fatiga en la carretilla elevadora, análisis completo de mecánica de elementos finitos, optimización del diseño de estructura, garantiza la seguridad de los productos utilizan
4.1, adopta una distancia entre ejes larga, un marco de doble viga de caja, puede proporcionar buena rigidez y resistencia para garantizar la alta confiabilidad del chasis de la carretilla elevadora
4.2, el mástil interior y exterior adoptan el funcionamiento del rodillo, el marco de la puerta con rodillo, estructura de energía de bloque móvil, larga vida útil del mástil, alta confiabilidad
4.3, la altura de elevación del mástil puede ser de hasta 3 metros, el mástil alto, el mástil bajo, el mástil estándar y una variedad de accesorios se pueden instalar de acuerdo con los requisitos del cliente
4.4, estante de enganche rápido adoptado, cambia rápidamente. Posicionador de horquillas hidráulico, fácil de ajustar. Horquilla en cascada de alta resistencia, más resistente al desgaste, puede multiplicar la vida útil

5, usando cuatro frenos de disco de pinza pesada, disco de freno grueso, el tanque de aire trasero, relación de fuerza de presión de frenado 18 veces, disipación de calor más rápido, operación confiable y segura 6, sin llanta tipo placa de radios, aumenta la capacidad de carga del cubo.

Cómo reparar el eje motriz de la carretilla elevadora de 16 toneladas

2, la reparación de la rotura de la carcasa del eje impulsor de la carretilla elevadora:

Utilizando la forma de soldadura para reparar las grietas de la parte media de la carcasa del eje y las grietas en la brida, los pasos de operación detallados son los siguientes:

Ranura en forma de V con grieta de 90 ° a lo largo de la grieta, cuya profundidad es 2/3 del espesor.

En la distancia entre los dos extremos de la grieta 6-10 mm, el diámetro del taladro del orificio de 5 mm.

Grieta de soldadura, la capa de soldadura debe ser más alta que el metal básico, pero no más de 1 mm. Después de soldar el frente, y luego soldar su lado opuesto. La soldadura debe recortarse después de soldar.

La carcasa del eje reforzado después de soldar, es necesario volver a probar el error de rectitud, la cubierta de la carcasa y el error de planitud del plano de la brida del reductor principal, y para corregirlo, esmerilado para cumplir con el estándar.

3, prueba y reparación de otras piezas:

1) El daño de la rosca del tornillo no debe ser inferior a 2 hebillas, cuando tiene más de 2 hebillas, se puede fijar con una manga de rosca para reparar o soldar para repararlo.

2) Cuando el desgaste de los muñones del rodamiento de la carcasa del semieje es superior a 0,04 mm, se puede cromar.

3) Si la carcasa del semieje tiene grietas o defectos, debe reemplazarse.

4) Cuando la carcasa del eje está rota, debe reemplazarse.

Parámetro de carretilla elevadora de 18 toneladas