Apilador de alcance SOCMA HNRS450 para puertos

Apilador de alcance SOCMA HNRS450 para puertos
Capacidad: 45t
Puertos logísticos
Contenedor pesado de 20 pies a 40 pies

Detalles

Apilador de alcance SOCMA HNRS450 para puertos


CARACTERISTICAS



CARACTERISTICAS



Modelo

HNRS45


Unidad de poder

Diesel


Tipo de operación

Conductor sentado


Capacidad de carga (L1, L2, L3)

Q (kilogramo)

45000/31000/16000

Centro de carga, primera fila (L1)

c (mm)

1800

Centro de carga, segunda fila (L2)

C (milímetro)

3860

Centro de carga, tercera fila (L3)

C (milímetro)

6400

Centro del eje al centro del esparcidor (L1-1 / 2 alto)

x (mm)

2800/2600

Distancia entre ejes

y (mm)

6400

DIMENSIONES



Ángulo de elevación de la pluma, subir / bajar

α/β(/°)

61/0

Pluma de altura bajada

h1 (mm)

4945

Altura de elevación (L1, L2, L3)

h3 (mm)

15900/14100/11350

Altura, pluma extendida

h4 (mm)

19000

Altura de la cabina

h6 (mm)

3900

Altura, asiento del operador GG

h7 (milímetro)

2840

Altura del enganche de remolque

h10 (milímetro)

600

Altura de bloqueo de torsión bajada

h13 (milímetro)

1495

Longitud total con esparcidor

l1 (mm)

11618

Longitud total

l2 (mm)

8410

Ancho promedio

b1 / b2 (milímetro)

4180/3400

Ancho del esparcidor 20' / 40'

b3 (mm)

6050/12150

Distancia al suelo min.

m1 (milímetro)

345

Distancia al suelo, centro de la distancia entre ejes

m2 (mm)

300

Pasillo de apilamiento 20' contenedores

Ast (mm)

10225

Pasillo de apilamiento 40' contenedores

Radio de giro

Ast (mm)

13050

Min. distancia del punto de pivote

Wa (mm)

8605

Min. distancia del punto de pivote

b13 (milímetro)

3400

Rueda, ruedas delanteras

b10 (milímetro)

3030

Wheelpan, rueda trasera

b11 (milímetro)

2786

PESO



Peso (descargado / cargado)

kg

71400/116400

Carga en el eje motriz (descargado / cargado)

kg

36400/101900

Carga en el eje de dirección (descargado / cargado)

kg

35000/14500

ACTUACIÓN



Velocidad de desplazamiento (descargada / cargada)

Km / h

25/21

Pendiente superable (descargada / cargada)

%

30/28.8

Fuerza de tracción (descargada / cargada)

Kn

325

Velocidad de elevación (descargada / cargada)

m/s

0.39/0.28

Velocidad de descenso (descargada / cargada)

m/s

0.39/0.39

CABINA



Cabina cerrada móvil



Equipado con A / C, funciones de refrigeración / calefacción.



Nivel de ruido en el asiento del conductor GG

dBA

74

MOTOR



Marca


CUMMINS

Tipo


QSM11

Cilindro no./desplazamiento


6/10820 cm3

Potencia nominal a velocidad nominal


250kw a 2100rpm

Max. esfuerzo de torsión


1674 Nm a 1500 rpm

Corriente nominal del alternador


150A

Batería


24V

TRANSMISIÓN



Marca


ZF / 5WG261 AUTO

Tipo


Cambio automático / enclavamiento

Tipo de embrague


Convertidor de par

Gear no.


5F/3R

LLANTAS



Ruedas motrices


18.00-25 40PR

Volantes


18.00-25 40PR

Tipo


Neumático

Presión


10 bares

Cantidad, delantera / trasera


4/2

CAPACIDAD DE TANQUES



Tanque de aceite hidraulico

L

800

Depósito de combustible

L

500

EJE MOTRIZ



Marca


Kessler / Alemania

Modelo


D102PL341

EJE DE DIRECCIÓN



Marca


Kessler / Alemania

Modelo


L102

Direccion


Cilindro de doble acción

SISTEMA DE FRENOS



Freno de servicio


Disco húmedo hidráulico

Freno de mano


Freno de disco eléctrico liberado, habilitado cuando se apaga

SISTEMA HIDRÁULICO



Bomba de pistón doble



Max. presión: 310 bar



Sistema de detección de carga



Enfriador hidráulico con motor eléctrico



Depósito de aceite de freno separado



AUGE



2x cilindros de elevación de doble acción



1x cilindro de extensión de doble acción



ESPARCIDOR



Manejo ISO 20' -40' contenedores



2x cilindro de amortiguación

2x caja de cambios& sistema de frenos


Marca

SP45


Girar grados

-105°/+195°


Gira al lado

-800 / +800mm


SEGURIDAD DE CAMIONES



Sistema de visualización de errores



Sistema de mostrador para contenedores



Sistema de pesaje (baja precisión)



Sistema anti-sobrecarga eléctrico



Sistema de control completo de bus can



Enclavamiento de cambio de marcha de dirección



Freno de estacionamiento habilitado cuando se apaga



Interruptor de asiento



SEGURIDAD DEL ESPARCIDOR



Bloqueo / desbloqueo solo después del aterrizaje correcto



Elevación / descenso solo cuando los 4 cierres giratorios en la misma posición



Final de carrera de rotación anticolisión




Ventajas del apilador retráctil SOCMA HNRS450

Con múltiples ventajas, la carretilla tiene una alta seguridad, alta eficiencia, alta precisión y alta estabilidad. El sistema operativo integrado garantiza que el camión sea altamente productivo.


El apilador retráctil HNRS450 está equipado con un sistema de control Can-bus completo. El motor, la transmisión, el sistema eléctrico, el sistema hidráulico, el sistema de seguridad de carga, el sistema esparcidor, están todos integrados en el sistema Can-bus, todos los dispositivos son monitoreados en tiempo real.


La compañía hidráulica Linde de clase mundial es el famoso proveedor de soluciones hidráulicas que suministra productos hidráulicos de alta calidad, alta precisión, alta confiabilidad.

El HNRS450 está equipado con bomba Linde y válvula de control, estos pa pa s están especialmente desarrollados para apiladoras de alcance, con circuito de control de detección de carga que ahorra energía, control preciso, baja resistencia y larga vida útil, este excelente sistema hidráulico soporta completamente el camión. 「Mance.

El enfriador de aceite hidráulico inteligente puede garantizar la temperatura estable del aceite y evitar cambios tremendos del aceite, prolongar la vida útil del aceite para ahorrar dinero.


Equipado con motor Volvo o Cummins, con sistema de control electivo completo para garantizar un consumo de combustible económico.

Equipado con turbocompresor para mejorar la potencia del camión y la eficiencia del motor Gran potencia para cumplir con diversas condiciones de trabajo

Cumplir con el estándar de emisión de gases etapa III de la UE

Rendimiento de lubricación completo para garantizar el bajo nivel de ruido.

El sistema de protección del motor eléctrico apaga el motor para evitar daños cuando la presión del aceite lubricante baja o la temperatura alta


Transmisión automática ZF

La transmisión de engranajes automáticos con 5 velocidades delanteras I 3 cada una de las velocidades, hace que el funcionamiento del cambio sea suave y un buen rendimiento económico

Mínimo mantenimiento, larga vida útil

La función de avance lento garantiza el rendimiento de aproximación preciso

Bloqueo de marcha atrás, protección de cambio descendente con control de velocidad


Eje motriz Kessler, calidad probada para camiones de servicio pesado, oruga ancha, caja de engranajes de reducción de 2 etapas, cuerpo de eje fuerte optimizado para condiciones de carga pesada. La conducción de disco húmedo no requiere mantenimiento. Este eje motriz funciona en condiciones de carga de impacto, lo que garantiza una alta seguridad y una larga vida útil.

socma reach stacker cabin

La cabina adopta el último diseño ergonómico, amplificador Simple GG; amplificador&elegante y espacioso; cómodo. Equipado con pantalla de gran color para to leer fácilmente el estado real del camión. Diseño de cabina firme para garantizar la seguridad y comodidad del operador. Buena estanqueidad, las puertas& las ventanas se pueden abrir& cerrado fácil y firmemente.Equipado con joystick multifunción, todo el control está a su alcance.

El asiento de lujo se puede ajustar de acuerdo con la altura y el peso del conductor para garantizar la conducción más cómoda y una alta eficiencia. El vidrio de seguridad para garantizar una excelente visibilidad en todos los sentidos. Equipado con aire acondicionado con función de calefacción para adaptarse al trabajo en todos los climas.



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